公司简介

专家们听取了各项目负责人的汇报，并进行了严谨质询、充分讨论，肯定了西电常变在电力变压器、电抗器设备领域的技术实力。鉴定委员会认为，“S-330000/220油浸式电力变压器（20Hz）”“OSFPS-180000/330车载式移动变压器”“SFP-1140000/500大容量发电机变压器”“BKS-90000/500高压并联电抗器”四项新产品主要性能达到国际领先水平；“ZZDFPZ-415000/500-400换流变压器”“ZZDFPZ-406260/500-800换流变压器”两项新产品综合性能指标达到国际先进水平，部分关键技术处于国际领先水平。

该产品采用三相一体设计，极大提升了设备紧凑性和效率；提出了20Hz条件下的低频变压器电、磁、热、力多目标优化方法，解决了20Hz低频条件下的变压器电磁方案优化问题，实现了低频变压器结构紧凑的设计目标；提出了一种器身柔性定位结构，解决了低频引发的高振动强度所带来的设备共振及噪声问题；提出了一种低频变压器铁心电位强制分布的结构，解决了低频下铁心接地容抗增大引发的接地不良问题。本产品的成功研制，为柔性低频输电技术的大规模应用提供了装备基础支撑。

该产品采用升高座与油箱一体式布置的车载变压器结构，设计了多个偏心轮定位补偿结构，提高了产品机械强度，保证了运输过程中的安全稳定性。在短期增容、变电站扩建、设备检修替代、灾害应急、变电站租赁及临时负荷转供等场景中具有广泛应用潜力，可在保障电网稳定过渡及抗风险能力方面发挥重要作用。

该产品低压绕组采用双层U型螺旋式结构，高压侧采用磁屏蔽和铜屏蔽结合的方式，低压采用模块化三相一体外置升高座结构；设计了高压侧夹件阶梯形磁屏蔽与油箱横向磁屏蔽相结合的结构，优化了漏磁控制，降低了结构件的损耗；设计了考虑漏磁场控制和结构强度的新型三相一体升高座，降低了引线对油箱结构件漏磁影响，结构件温升低；设计了新型强迫油循环冷却系统，优化了油路结构，提高了线圈区域的油流量，提升了冷却油流散热效率。本产品所应用的百万千瓦级火电机组单位造价优势明显，并具有更低的煤耗、更低的运行成本和更高的环保性。

该产品采用三相电抗器屏蔽框结构，通过调整上下轭沿斜缝向下的截面面积和其相连的旁轭的截面面积，降低了上下轭处的损耗，解决了屏蔽框温升过高问题；提出了自调平三相铁饼柱结构及装配方法，实现了电抗器线圈和铁心饼同时压紧，通过专用压紧工装实现了电抗器线圈和铁心饼的压紧一次完成，保证了器身压紧的紧实度；提出了一种五柱电抗器的上铁轭定位调平装配工艺，保证了三相铁心饼与上铁轭的受力均匀性。该产品在优化电力系统的电压分布、减少电压降、提高电力供应的可靠性等方面作用突出，具有低碳环保、可靠性高等诸多优点。

该产品在高海拔适应性方面技术优势突出：研制了内置“h”型网侧500kV出线装置，满足了高海拔地区铁路运输限制要求并降低了现场安装难度；提出了适形油箱设计，解决了绝缘布置和运输受限的矛盾；网侧、调压侧均采用铜回路补偿措施，避免了在铁心片上出现循环电流引起的局部过热问题。通过本产品研发，西电常变在直流输电设备制造领域实现了标志性的技术升级和跨越式发展。

该产品采用了单相四柱结构，绕组顺序为铁心-阀侧绕组-网侧绕组-调压绕组；通过采用优化内屏蔽环、屏蔽管接地等设计方式，以及柔性连接引线单独接地的设计结构，有效避免了悬浮放电问题；优化了换流变绕组内部油路，实现了特定油量的精确分配，有效降低了绕组热点温升。该产品具有低碳环保、可靠性高等诸多优势，在温升控制、屏蔽接地方式等方面具有领先水平。

这6项新产品技术的成功鉴定，是西电常变近年来在科研创新领域的丰硕成果，标志着公司在推动绿色低碳转型和高质量发展方面取得了重要进展。它们将在促进能源结构优化、推动“美丽中国”和“双碳”目标的实现中发挥重要作用。

与会领导和专家高度评价了本次鉴定会的成果，认为这些技术不仅代表了行业的发展趋势，还为行业解决实际问题提供了有力支持。未来，西电常变将继续坚持科技创新，聚焦电力装备核心技术，深化关键技术攻关，推动产品迭代升级，助力我国输变电装备的自主化和国产化进程，力求为中国能源的绿色低碳转型和高质量发展贡献更大力量。